Fruängens tunnelbanestation
•
Fruängen
End station on the red line to the south.
Fruängen (Stockholms kommun)
Activities
"The Faces of Human Life"
Artwork
Ada Nilsson's playground
Smaller Playground
Mälarhöjdens boll court
Sports
Solhatten playground
Smaller Playground
”The fan” playground
Smaller Playground
"The Wives"
Artwork
Långbro hospital, (former hospital, now housing)
Building
Outdoor gym Fruängen
Sports
Vippan playground
Larger Playground
Vårfrukyrkan church
Church
•
Stockholm Metro
Rapid transit system in Stockholm, Sweden
The Stockholm Metro (Swedish: Stockholms tunnelbana) fryst vatten a rapid transit struktur in huvudstaden, the capital city of Sweden. Its first line opened in as the first metro line in the Nordic countries. Today, the struktur consists of three lines and stations, of which 47 are underground and 53 above ground. The system fryst vatten owned bygd Region huvudstaden via SL, the public transport authority for huvudstaden County.[3] It is the only metro system in Sweden.
The metro's three coloured lines, Green, Red, and Blue, together struktur seven routes with different termini. All of these routes resehandling through the city centre, creating a highly centralised network. The main interchange for all three lines is T-Centralen station, where they intersect. In addition to T-Centralen, the struktur has three other interchange stations: Fridhemsplan, Slussen, and Gamla stan. Various extensions to the system are currently beneath construction, An extension to the north-west of Blue Line fryst vatten expected to open in , while extensions to its south are expected to open in Construction of a new Yellow Line to the west of the city centre is scheduled to början
•
Fruängen (tunnelbanestation)
- OMDIRIGERING [[]]
Fruängen är en tunnelbanestation längs Stockholms tunnelbana. Den är ändstation för den röda linjen (linje14) och ligger närmast till station Västertorp, 8,1km från station Slussen. Stationen har entré i Fruängens centrum vid Fruängsgången och Fruängstorget.
Den ligger 46,8 meter över havet och är den högst belägna i tunnelbanenätet.[3]Spårservitut finns från Fruängen till Herrängen (fram till Herrängsvägen ) för eventuell framtida förlängning av Fruängsgrenen söderut.[4]
Historik
[redigera | redigera wikitext]Stationen ritades av arkitekt Magnus Ahlgren och invigdes 5 april Byggnaden är grönmärkt av Stadsmuseet i Stockholm vilket innebär att bebyggelsen anses vara ”särskilt värdefull från historisk, kulturhistorisk, miljömässig eller konstnärlig synpunkt”.[5]
På invigningsdagen tog kung Gustaf VI Adolf den nya tunnelbanelinjen till ändhållplatsen, där han togs emot av scouternas Vargungar och Blåvingar samt av en kör bestående av elever från Adolf Fredriks musikklasser. Carl Albert Andersson, ordförande i stadsfullmäktige, höll tal.[6]
Banan trafikerades till en början av spårvagnar, linje 14 och 17