Montera kolvbult
•
Kolvbults demonteringsverktyg Buzzetti 13, 15, 16, 19, 22mm
Kolvbults demonteringsverktyg Buzzetti 13, 15, 16, 19, 22mm
Artikelnr.:
BZT
Finns i lager!
Produkten finns inom lager samt kan skickas omgående.
Läs Mer.
50,59 EUR
inkl. 0% moms. exkl. frakt
Fraktvikt: 0,56 kg
Perfekt verktyg från Buzzetti för för att på en korrekt sätt kunna montera och ta isär kolvbulten tillsammans minimal fara för skador på kolven.
Passar mot 13, 15, 16, 19 och 22mm kolvbult.
Artikelnr.:
BZT
EAN-kod:
Leveransklar:
24 timmar
Tillverkare:
Buzzetti Spezialwerkzeuge
Fraktvikt:
0,56 kg
Universal produkt - Notera att detta inte existerar en modellspecifik produkt utan den denna plats kan användas på flera olika fordon.
vid grund från olika modeller och tänkbara användningsområden existerar det ej möjligt för att ge noggrant information angående den passar utan modifikationer på din moped, tvåhjuling eller fyrhjuling. Jämför därför din gamla produkt tillsammans produktbilden därför ser ni om dessa är från samma typ.
Varför universala produkter? Ibland är detta svårt för att hitta vissa modellspecifika delar så då får man vara beredd på för att man kunna behöva utföra några modifikationer för
•
Fråga: Finns det någon annan kolv som passar Pilot FM motorn? Ifall det skulle bli aktuellt någon gång, 40 mm är diametern.
Peter
Svar: Om man ska montera en kolv av ett annat fabrikat så är kolvbultshöjden, alltså bultens placering i höjdled, ett av de viktigaste måtten. Detta mått räknar man från kolvtoppen ner till bultens hål. Om detta mått stämmer behöver man inte sätta upp cylindern i svarven för att ta bort gods i över- eller underdel. Eller tillverka distansplattor för att höja cylindern vilket även kan ställa till det om topplocket har ett motorfäste – då stämmer inte motorfästena längre. Sedan får man givetvis kolla skörten, alltså kolvens nederdel som bland annat styr insugningstiden, fast det brukar oftast leda till att man får lite mer &#;sprutt&#; i motorn då nya kolvar ofta har en kortare skört = längre insugningstid.
Nu vet jag inte vad Pilotmotorn har för kolvbultsdiameter, men det ser ut som 12 mm på bilden. I så fall finns det ett större utbud än om det är 10 mm bult. Zweirad-Unionmotorerna har 40 mm cylinderdiameter och 12 mm bult. Okänt vilken kolvbultshöjd. Husqvarna Flinta har 40 mm i 2:a överdimension, men 10 mm kolvbult. Detta går lätt att fixa ge
•
Ämne: nån som har nått tips vid montering av låsring till kolvbult
, #1
nån som har nått tips vid montering av låsring till kolvbult
har hållt på nu i flera timmar fick i en ring men andra känns hopplös
vill ju inte repa kolven nå mer än jag gjort! men jag tror inte det har nån betydelse där iochmed att det är innan för "slit" ytan.
jag använde en typ av radiomejsel och tummen
men nu har jag bara en rand i tummen som bara värker he he
är det så hårda ringar på original kolvarna oxå?
i detta fall är det JE kolvar.
det lär ju finnas nån som har ett bra tips eller hur gör dom stora verkstäderna, har dom nått special verktyg?
Saab cse numera 2,3 konv och nira tuned
, #2
Re: nån som har nått tips vid montering av låsring till kolvbult
Ursprungligen postat av sleepy86har hållt på nu i flera timmar fick i en ring men andra känns hopplös
vill ju inte repa kolven nå mer än jag gjort! men jag tror inte det har nån betydelse där iochmed att det är innan för "slit" ytan.
jag använde en typ av radiomejsel och tummen
men nu